En mayo de 2024, los puertos del Biobío, incluyendo terminales como SVTI, TTP, Cabo Froward, Lirquén y Coronel, experimentaron una caída notable del 25,5% en la carga movilizada. Este descenso se debe a una reducción en los servicios de carga desembarcada del exterior, cabotaje y embarcada al exterior, mientras que algunos servicios como tránsito y re-estibas mostraron un aumento.
Este artículo explora los detalles del descenso en la carga y el impacto en los puertos del Biobío.
En mayo de 2024, la carga movilizada en los puertos del Biobío fue de 1.975.671 toneladas, lo que representa una disminución del 24,5% en comparación con el mismo mes del año anterior. El Instituto Nacional de Estadísticas (INE) atribuye este descenso al bajo rendimiento en los servicios de carga desembarcada del exterior, cabotaje y embarcada al exterior.
Los contenedores en la región totalizaron 97.002 TEUs, con una disminución del 13,0% en comparación con el año anterior. Los contenedores de 40 pies representaron el 91,5% del total, con 46.357 unidades, marcando una baja de 13,1%. Por su parte, los contenedores de 20 pies alcanzaron 4.288 unidades, con una caída del 11,1%.
Entre enero y junio de 2024, los puertos de la región movilizaron 12.663.376 toneladas, descendiendo un 10,8% respecto al mismo período del año anterior. Esta reducción se debe principalmente a la caída en los servicios de desembarcada del exterior (-26,4%) y cabotaje (-8,1%).
No obstante, se observaron incrementos en los servicios de embarcada al exterior (2,7%), tránsito (37,5%) y re-estibas y transbordo (6,1%).
El descenso del 25,5% en la carga movilizada en los puertos del Biobío en mayo de 2024 refleja desafíos significativos para la región. La disminución en los servicios de carga desembarcada del exterior, cabotaje y embarcada al exterior ha tenido un impacto notable.
Sin embargo, el aumento en los servicios de tránsito y re-estibas ofrece un contraste positivo. A medida que avanzamos en el año, será crucial observar cómo estos cambios afectan el desempeño general de los puertos del Biobío y qué estrategias se implementan para enfrentar estos desafíos.
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